A variedade de tarefas para os sensores de visão na indústria automotiva é tão diversificada quanto a tecnologia de sensores utilizada. A detecção de fixadores na construção automotiva, a identificação óptica no intervalo de alta temperatura e a detecção de componentes na construção da carroceria do carro são apenas alguns dos casos de uso dos sensores de visão na indústria automotiva. Saiba mais sobre esses três exemplos e as vantagens dos sensores de visão usados neste artigo do blog.

Detecção confiável dos fixadores em engenharia automotiva com o SmartRunner Matcher

No setor de manufatura de carroceria e componentes automotivos, peças de chapa metálica, submontagens e peças complementares são montadas passo a passo para formar as carrocerias dos carros. A presença de fixadores, como rebites, parafusos, presilhas e vedação, deve ser verificada em vários pontos de produção. Para esse fim, um sensor de visão é montado próximo à base ou em um braço-robô.

O sensor de perfil a laser SmartRunner Matcher é pré-configurado para a detecção de perfis de altura. Seu feixe de laser é direcionado aos objetos, e a forma e o contorno a serem detectados lhe são ensinados. A inspeção é iniciada por um acionador. Em seguida, o sensor detecta se os componentes estão presentes ou ausentes na posição correta e passa um sinal de “bom” ou “ruim” para o controlador, conforme o caso.

Em muitos casos, os componentes pequenos são difíceis de serem diferenciados do seu plano de fundo. Sob essas condições desafiadoras, o SmartRunner é ideal para a detecção de presença. Além de não exigir contrastem ele detecta objetos mesmo sem fontes de luz externas, independentemente da cor e da condição da superfície do objeto. Ademais, o SmartRunner Matcher fornece o desvio da corrente para a posição ensinada X e Z. O sensor também pode armazenar até 32 perfis. Além disso, a parametrização simples garante alta facilidade de uso e rápida funcionalidade.

Identificação óptica confiável no intervalo de alta temperatura com OIT

Os sistemas de secagem de linhas de pintura funcionam sob condições especiais: as mudanças cíclicas de temperatura, as temperaturas extremamente altas e os efeitos de poeira ou tinta exigem demais dos materiais e da tecnologia. Apesar das condições extremas, é necessário garantir a confiável identificação das carrocerias recém-pintadas, quando transportadas para a planta de secagem sobre paletes.

O robusto sistema de identificação de alta temperatura OIT da Pepperl+Fuchs garante uma operação de processo suave, mesmo em temperaturas de até 500 °C. Como as etiquetas de papel normais não suportam altas temperaturas, as folhas de código perfuradas são fixadas sob o palete. O leitor de código especial montado no sistema lê esses códigos.

O sistema de identificação de alta temperatura OIT garante identificação confiável de carrocerias, mesmo se as etiquetas de código estiverem sujas ou pintadas. A iluminação lateral infravermelha integrada também garante contraste ideal e faz com que o sistema não seja sensível à luz ambiente. A facilidade de instalação e de comissionamento permite uma integração rápida na aplicação. Devido ao conceito de invólucro em peça única, ou seja, sem peças adicionais, o sistema não demanda manutenção.

Detecção precisa de componentes para construção de carroceria com o SmartRunner Explorer

Na construção da carroceria do carro, as chapas formadas devem permanecer dentro dos estreitos limites de tolerância em três dimensões. Para inspeção, as chapas são transportadas para a estação de teste com a ajuda de um braço robótico. Lá, o sensor de perfil a laser SmartRunner Explorer registra o perfil de altura dos componentes e passa os dados para o respectivo sistema de garantia de qualidade, que os compara com as especificações definidas.

O SmartRunner Explorer pode ser facilmente integrado ao ambiente de programação por meio de uma API. Ele também possui uma interface Ethernet TCP/IP para conexão a um IPC e acesso total a todos os dados de parametrização e de saída. O SmartRunner Explorer é o único sensor de perfil a laser no mercado que oferece não apenas a saída de um perfil de altura, mas também a capacidade de gerar uma imagem de superfície 2-D. Ele detecta os componentes de forma confiável e precisa, mesmo em superfícies reflexivas, como peças de metal.

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Mais informações

• Sensores de perfil a laser da série SmartRunner
• Sistema de identificação de alta temperatura OIT

Este artigo do blog faz parte de uma série de artigos sobre sensores de visão em uso. Talvez você também se interesse por:

• Sensores de visão – três exemplos de visão industrial na indústria automotiva (parte 1) 
• Sensores de visão – três exemplos de visão industrial no manuseio de materiais (parte 2)
• Sensores de visão – Casos de uso da visão industrial no manuseio de materiais (parte 3)